Náš tip

Proměňte svá alba ve fotoknihu!
Ideální jako dárek nebo jen tak na památku.
Levně, rychle, jednoduše.

Členové ASEP podporují přítomností svou a svých elektrovozidel vzdělávací programy univerzit, obsahující elektromobilitu a soběstačnost ve výrobě elektřiny. Takový obsah má i Letní škola VŠB-TUO na Fakultě elektrotechniky a informatiky.
Před studenty, vedenými doc. Horákem, vystoupí v 10 hodin s přednáškou na téma elektromobility Ing. Radovan Burkovič. od 15 hodin bude u nabíječky VŠB-TUO malý sraz elektromobilistů. S studenti si budou moci vyzkoušet svezení, případně řízení auta.
Nakonec desítka korejských studentů a studentek si vyslechla přednášky o elektromobilitě z hlediska historického vývoje (VŠB-TUO, FEI, Doc. Ing. Bohumil Horák, CSc.), výhod a nevýhod elektromobilů (ASEP, Ing. Radovan Burkovič) a nakonec i pohled jedné z vedoucích elektromobilních automobilek v Evropě, co nabízí a co chystá (Renault, Ing. Martin Kavan).
Při příležitosti Letní školy byl protažen podzemní přívod elektřiny od stávající nabíjecí stanice VŠB-TUO k nedalekému sloupu veřejného osvětlení s 2 zásuvkami Schuco 230V 16A. Prozatím ještě nepřipojeno kvůli komplikacím s přechodkou.
více  Zavřít popis alba 
  • letos v červenci
  • 4 zobrazení
  • 0
  • 00
V sobotu 11. května se na náměstí Republiky v Plzni uskutečnil Den čisté mobility s Plzeňským krajem, kde se představilo dvacet firem, které vyrábí elektromobily, elektrokola a další elektro vozidla. Také nabíjecí stojany a příslušenství.
Na akci se přišlo podívat několik stovek lidí, kteří si mohli vyzkoušet jízdu elektromobilem nebo se svézt na elektrokole či elektrokolobězce. Průběžně celý den se na pódiu představovali jednotliví vystavovatelé, kteří kromě elektromobilů prezentovali i užitková elektro vozidla.
Den čisté mobility pořádala SPŠ dopravní pod záštitou náměstkyně hejtmana Ivany Bartošové, členky rady Radky Trylčové a náměstka primátora města Plzně Michala Vozobule. Chybět samozřejmě nemohla Asociace elektromobilového průmyslu se svým poradenským stánkem, kde celý den běžely videoprojekce a členové byli připraveni svézt zájemce svým elektromobilem. Akci nakonec předčasně ukončila pravá letní bouřka s průtrží mračen a kroupami, kdy náměstí teklo 5 centimetrů vody a kanalizace nestíhala.
Celou akci moderolval DJ Endru, mj. sám majitel krsáné elektrické limuzíny Tesla Model S. Několik diváků se s ním za výhru ve znalostní soutěži svezlo.
více  Zavřít popis alba 
  • letos v květnu
  • 23 zobrazení
  • 0
  • 00
Také letos se konalo již tradiční olomoucké setkání elektromobilistů, pořádané členem ASEP Lubomírem Kaštovským, majitelem firmy LUKY system s.r.o., specializované kromě fotovoltaiky i na elektromobilitu a nabíjecí stanice. Cílem akce je propagace elektromobility a svezení veřejnosti v elektromobilech.
V Olomouci od prvního setkání vzniklo několik nových nabíjecích míst, a to včetně rychlonabíječek. Pokud bylo potřeba některé z vozidel návštěvníků nabít, zařídil to pořadatel přes jeho přístupový čip nebo kartu, pro účastníky bylo nabíjení zdarma.
Pohodová akce konaná hlavně pro zúčastněné elektromobilisty, kteří strávili hezkou sobotu v příjemném počasí a krásném prostředí Horního náměstí v Olomouci mnoha debatami, výměnou zkušeností a předváděním svých elektrovozidel. Potěšila i veřejnost, zastavili se třeba elektrocyklisté, ale i svatebčané po obřadu na nedaleké radnici.
Výborně zvládnutá akce s účastí 37 elektromobilů napříč značkami včetně celé škály vozů Tesla a nejnovější Tesly Model 3. SUV Model X si dotáhl i prezentační přívěs. Potěšila nová Hyundai Kona, raritou byla přestavba Toyoty RAV4, individuální dovoz z USA, vybavený nejen technikou americké Tesly, ale i japonským rychlonabíjením CHAdeMO.
Kategorie: autakoníčkylidé
více  Zavřít popis alba 
  • letos v květnu
  • 31 zobrazení
  • 0
  • 00
Sportovnímu dni VŠB-TUO na Loděnice veslařů v Hlučín na jezeře (Veslování, Veslařská základna VŠB -TUO, Žídek J., Mgr., Štěrkovna Hlučín vedle penziónu Rodos, jiri.zidek@vsb.cz) letos počasí relativně přálo. Sice část dne byl vítr spíše pro windsurfing, ale to nikomu na elánu neubralo.
Po prezenci a rozdělení do kategorií:
1. začátečníci - seznámení s jízdou na veslařských lodích, cvičný skif a čtyřka s kormidelníkem.
2. pokročilí - závod na skifu a čtyřce "Okolo ostrova" - trať cca 3km,
jsme se do toho pustili. Zpestřením byl nafukovací člun s elektrickým motorem pohaněný běžnými automobilovými bateriemi, který dovezl v elektromobilu s reklamními polepy studentské agentury práce JOB-centrum Ostrava Radovan Burkovič. Díky větru jsme s ním museli jezdit neustále na nejvyšší stupně 4 a 5, při nižších normálně couval.
Oblečení na vodu bylo potřeba, odvážlivci zkoušeli i plavání. Maso na grilování přišlo všem vhod, protože zápolení s vlnami a větrem bralo hodně sil. Někteří ho odnesli nedobrovolnou koupelí, obětí byly bohužel i jedny utopené a ztracené dioptrické brýle.
více  Zavřít popis alba 
  • 25.4.2019
  • 31 zobrazení
  • 0
  • 00
Letos závody školních týmů s RC modely poháněnými elektřinou z vodíkových článků v rámci Horizon Grand Prix zavítaly do Ostravy, areálu historického Trojhalí Nová Karolina v centru města. Školní týmy s podporou univerzit nebo firem připravily RC modely poháněné elektřinou vyráběnou z vodíku, které napájejí baterie a ty pak elektromotory. Hodnotil se v rámci vytrvalostních jízd počet najetých kol a tím ujetá vzdálenost RC modelu a efektivita, tedy spotřeba vodíku. Školní týmy prokázaly své projekční, konstrukční, materiálové znalosti a samozřejmě i strategii závodu, ovládání modelů a umění jízdy s důrazem na rychlost a rekuperaci. Aby byli co nejrychlejší a nejúspornější zároveň, tedy ve dvou věcech, které jdou proti sobě.

Asociace elektromobilového průmyslu ASEP na místě předváděla jak klasické bateriové elektromobily, tak ve spolupráci s VŠB-TUO aplikaci vodíkového článku v elektromobilu Kaipan. Zde škola ukázala možnost 3 vyměnitelných modulů pohonu v jednom vozidle, spalovací, bateriový a vodíkový článek.
Kromě poradenství na stánku ASEP byly promítány testy elektrovozidel a nabízena možnost svezení v nich nebo pro mladší účastníky vyzkoušení elektrokár a hoverboardů.

První den byl tým VŠB-TUO třetí, po druhém dni celkově čtvrtý. Na VŠB-TU Ostrava se vodíku věnují dlouhodobě jak po teoretické, tak praktické stránce. Navíc to kluky a holky (ano, byly v některých týmech) baví a nutí kombinovat elektrický pohon s palivovým článkem a baterkami, jelikož to auto jezdí na baterky, kontinuálně doplňované elektřinou z palivového článku, napájeného bombičkami s vodíkem. Velikostně o něco většími než jsou do sifonu. Na závod byl limit 20 bombiček s vodíkem, ti nejlepší jich spotřebovali jen 8. Všichni měli k dispozici stejnou stavebnici - viz obrázky - a měli ukázat, co s ní dovedou.

V závodě šlo o to ujet co největší vzdálenost, takže musí dobře jet nejkratší dráhou v poměrně hodně členité trati s ostrými zatáčkami, šikanami a vracečkami, nesejmout přitom soupeře, nebýt sám sejmut, nebourat, přizpůsobovat se měnící se adhezi pneumatik z hlediska teploty i ojetí jako v běžném silničním závodě, hodně rekuperovat a včas vyměnit bombičku za další.

Palivový článek totiž vyrábí elektřinu více méně konstantně, vybíjení/nabíjení baterie se však řídí jízdou. Taky včas vyměnit piloty, co sedí na vyvýšené tribuně 6 hodin a musí být neustále ve střehu, bavíme se o středoškolácích. A jsou tam i takové špeky, jako že mohou dojít baterky ve vysílačce.
více  Zavřít popis alba 
  • letos v dubnu
  • 30 zobrazení
  • 0
  • 00
Velmi příjemná akce, fakticky pro Výstaviště Ostrava-Černá Louka nultý ročník. ASEP zde shromáždil velké množství různých elektromobilů jak na ploše před vstupem, tak v patře. Vidět mohli návštěvníci kolem nabíjecí lampy veřejného osvětlení a u klasického nabíjecího stojanu z VŠB-TUO elektrický dvoumístný modrý roadster Kaipan, dnes již klasiku, na které si studenti univerzity zkoušejí svůj um. První generaci dvoumístné americké Tesly Roadster, jichž se vyrobilo něco přes 2.400 kusů a jen 2-3 jsou v ČR.

Zajímavé vozidlo Mojmíra Hrouze, přestavbu legendárního Trabantu Kombi na elektromobil. A malou čínskou elektrododávku. Také společný projekt VUT Brno a VŠB-TU Ostrava, elektrický Peugeot Partner, projekt Monse. Slouží jako mobilní nabíjecí stanice nejen z baterií svých, ale i dodatečně na europaletě dovnitř naložených, které lze nabíjet sluncem z domácí FVE a naložit jen v případě potřeby. Ale nejen z domácí FVE, bok vozidla je polepen malými FV panýlky a spolu s uvnitř umístěným měničem dokáže vozidlo rovněž napájet a zvyšovat dojezd.

Maličké čtyřmístné Yogomo z Číny ukazovalo, jak v Asii řeší přepravu. Stejně jako VXT mini dodávka s nákladovým prostorem s roletou. Na paradoxně malé vozy byly nabušeny technikou, kterou jsme zvyklí vídat jen u luxusních aut, třeba barevnou parkovací kamerou. Kontrastem jim byl malý evropský elektrický Smart ED, který byl větší, přestože byl jen dvojmístný. Přístup k malé mobilitě po evropsku pak ukazovalo legendární dvojmístné Twizy, fakticky kapotovaná čtyřkolka od Renaultu.

Vedle expozice se vyřádili malí elektromobilisté, ASEP je nechával vozit na elektrokárách, vzniklých spojením sedátka s předním kolečkem a hoverboardu. Ovládaly se pákami jako tank. Nejen kluci, ale spousta slečen kroužili nebo jezdili slalom naprosto s přehledem a užívali si vlastností elektropohonu. Tiché čisté jízdy s úžasným lineárním zrychlením.

Venkovní expozice stánku ASEP s promítanými krátkými videi s přehlídkou testů elektromobilů doplnila nabíjecí stanice a přehled nabíjecích kabelů různých výrobců plus bohaté množství letáků. Údiv budilo klasicky představení Dancing Tesla Model X. Přítomní elektromobilisté seznamovali veřejnost se svými zkušenostmi a bořili mnohé mýty. Ty pak padaly jak domečky z karet při předváděcích jízdách, kdy se dalo nejen svézt (Teslami Model S i X, Renault Zoe, nový Nissan Leaf 2.generace atp.), ale i řídit třeba Nissan Leaf, dodávku Nissan eNV200, VW eGolf, ale i Teslu Model S. K vidění byla i trojčata Peugeot Ion/Citroen C Zero/Mitsubishi i Miev, kdy jeden z řidičů postupně prováděl profesionální diagnostiku baterií všem zúčastněným. V jeden okamžik se na ploše sešlo 28 různých druhů elektromobilů a původně vyhrazený prostor nám nestačil. Včetně historie, kterou prezentoval 20 let starý Peugeot 106 electric.

Bylo se rozhodně na co koukat i co vyzkoušet a to jsme ještě nezmínili úspěšnou páteční konferenci o elektromobilitě.
více  Zavřít popis alba 
  • 14.3.2019
  • 27 zobrazení
  • 0
  • 00
V Hlučíně byla slavnostně uvedena do provozu rychlonabíjecí stanice Siemens pro elektromobily, která je součástí nově otevřené veřejné plnicí stanice CNG.
Asociace elektromobilového průmyslu ráda podpořila tuto myšlenku a podílela se i na testování stanice před uvedením do provozu. Město Hlučín si zaslouží velkou veřejnou pochvalu za svůj vstřícný přístup k čisté mobilitě a podpoře alternativní dopravy.
ASEP byla rovněž přítomna, osobou jednoho z místopředsedů, členy a sympatizanty na slavnostním otevření. Kromě 2 CNG vozidel a PHEV BMW tak na místě mohli přítomní vidět několik plně elektrických Peugeotů Ion/Citroenů Zero, Nissanů Leaf 1. i 2.generace, Smart ED, Peugeot 106e, VW eGolf a chybět nemohla samozřejmě Tesla Model S.
Spousta přítomných využila možnosti rychlonabíjení, které je až do odvolání zdarma. Spouštění nabíjení je možné prostřednictvím registrace na evmapa.cz. A to jak spárovanou kartou, tak přes web a samozřejmě i prostřednictvím telefonního čísla příslušného konektoru. Na stojanu je podrobný návod a příslušný QR kód. Otestovali jsme postupně všechny konektory i kombinace spouštění a nabíjení CCS/Mennekes a CHAdeMO/Mennekes. Bez závad.
Na ose Ostrava (Lidl Třebovice) - Hlučín - Opava (Globus) je to dnes třetí třísystémová rychlonabíječka zdarma.
Město Hlučín navíc vytipovalo 5 dalších lokalit, kde je možné k jejich objektům nainstalovat wallboxy s Mennekes zásuvkou/kabelem. 3 z nich se ukázaly jako vhodné pro osazení bez dalších komplikovaných stavebních zásahů a budou tak letos instalovány. Jedno určitě na oblíbené Štěrkovně Jezero Hlučín.
Společnost Teplo Hlučín obhospodařuje obecní objekty od Bobrovníků po Darkovičky. Vzhledem k pravidelným trasám svých zaměstnanců mezi nimi s krátkými pojížďkami a spoustou zastávek, plánuje postupně vyměnit všechna vozidla za elektrická. Ta ale nebudou blokovat veřejnou rychlonabíječku, jak se někdy stává u firemních flotil. Bude jim stačit další wallbox, instalovaný do budoucna na dvoře v areálu společnosti a odpolední a noční nabíjení.
ASEP v tom bude nápomocna a ráda bude na svých akcích představovat tento následováníhodný příklad dobré praxe.
více  Zavřít popis alba 
  • 21.2.2019
  • 32 zobrazení
  • 0
  • 00
První elektromobilní akcí roku 2019 byla účast ASEP na Výstavě Infotherma Ostrava 21. – 24. ledna 2019.

Několik měsíců předem vyprodaná výstavní plocha tří pater pavilonu A ostravského výstaviště Černá Louka, plocha před vchodem a seriál konferencí a seminářů v doprovodném programu, to byla Infotherma 2019. Tomu odpovídala i návštěvnost, kdy po čtyři dny se již hodinu před začátkem tvořily před hlavním vstupem fronty a hromadily davy návštěvníků. Od studentů a učňů přes profesionály až po běžné majitele domků.

Na čestném místě, hned vpravo vedle vstupu, měla díky domluvě s pořadatelem výstavy, agenturou Inforpres, stánek a místo pro elektromobily Asociace elektromobilového průmyslu ASEP. Jako jediná ukazovala v návaznosti na exponáty výstavy, fotovoltaické elektrárny, hybridní měníče a nabíječe a vybíječe elektro vozidel, nejrozšířenější elektromobily v České republice. Promítaná videa na velkoformátové obrazovce, informační letáky, jedno z legendárních elektrických trojčat Peugeot Ion, moderní Nissan Leaf  druhé generace a poradenství zdarma, které poskytovali dlouholetí zkušení elektromobilisté a majitelé FVE, členové ASEP Milan Rajchl a Radovan Burkovič, budily zájem veřejnosti i vystavovatelů samotných.

Celé 4 dny oba dva od rána do večera neúnavně vysvětlovali přednosti elektromobility a vyvraceli mýty, klišé a zastaralé názory o ní, jak vystřižené z konce minulého století. Ukázalo se, že práce na poli osvěty je nesmírně potřebná. Bludy, opakovaně dokola hlásané mnohými politiky a části médií, zanechaly v myslích lidí hlubokou stopu. Přesně podle známého ironického vtipu - nikam to nedojede a v zatáčce tomu upadávají kolečka. Je tedy co napravovat.
více  Zavřít popis alba 
  • letos v lednu
  • 48 zobrazení
  • 0
  • 00
Cílem eRallye bylo během 1000 km dlouhé cesty ukázat, že dnešní elektromobily Vás mohou vozit levně, tiše, spolehlivě a bez emisí díky dostatečně husté síti veřejných nabíjecích stanic. Během jízdy poskytovalu sponzoři bezplatné nabíjení. Nesoutěžili jsme. Vyhrál každý. Čistě tichou budoucnost.
​Fantastický závěr akce v Ostravě byl v historických budovách Trojhalí bývalého dolu a koksovny Karolina. 27 elektromobilů od historického Citroenu Saxo přes Renault Twizy, Peugeot Ion, Smarty ED, obě generace Nissanů Leaf, různé varianty VW eGolf, Hyudai Ioniq, dodávku Nissan eNV200 až po několik Tesel Model S a Model X. A jako třešnička na závěr, díky havárii jedné z Tesel po cestě, sejmuté kamionem, Opel Ampera. Plus něco pro nejmladší ročníky navíc, elektrický howerboard s představcem. Trochu oficialit a hodně času pro setkání u dobrého jídla a pití. Po celou dobu prezentace ASEP na velké obrazovce různých videí s elektromobily v hlavních rolích, zatímco u stolu s letáky tiše stál nastartovaný svítící a blikající Peugeot Ion. Část přítomných se nabíjela na místě ze zásuvek všech typů pro další cestu, ostatní zamířili ke 4 rychlonabíječkám v okolí. Vozy se silnými palubními nabíječkami, mezi něž paradoxně patří nejmenší Smarty ED, si pak vystačily s červenými pětikolíky. Za dobu akce by se nabily několikrát dokola.​
Fotogalerie Město Mnichov, Petr Medvěd, Radovan Burkovič a Jiří Zerzoň
více  Zavřít popis alba 
  • říjen 2018
  • 48 zobrazení
  • 0
  • 00
ASEP a příznivci elektromobility se svými elektrovozidly podporují svou přítomností rovněž akce kolegů elektromobilistů v zahraničí. Již po šesté, od 5. do 7. října 2018, se v Ammersee uskutečnila eRUDA,největší eMobility akce v Německu. Každý se mohl zaregistrovat se svým elektroautem, elektromotocyklem nebo elektrokolem. Shromaždiště bylo letos na výstavišti ve Weilheimu. Za ASEP se i letos zúčastnil člen Výboru Milan Rajchl, poprvé se svým novým Nissanem Leaf 40 kWh baterie. Loni jel ještě se svým starým modelem s 24 kWh baterií.

Neskutečných 4.500 návštěvníků, 280 zkušebních jízd a 259 účastníků akce s elektrickými vozidly se nakonec v Německu sešlo na eRUDA 2018. Za Českou republiku a Asociaci elektromobilového průmyslu startoval jako řidič Nissanu Leaf 2.generace člen Výboru ASEP Milan Rajchl, navigátorem byl jeho syn Adam, student ostravského gymnázia PORG. Komplexní zprávu najdete na webu pořadatale (v němčině), stejně jako bohatou fotogalerii . Z té jsme vybrali několik zajímavých fotografií a zveřejnili je zde.
více  Zavřít popis alba 
  • září 2016 až říjen 2018
  • 30 zobrazení
  • 0
  • 00
Příznivci elektromobility podporují přítomností svou a svých elektrovozidel akce, zaměřené na čistší ovzduší a lepší život. Protože elektromobily nevypouštění jedy, nehlučí a nevibrují, zúčastňují se i Dne bez aut, který je právě na tyto negativní stránky spalovacích vozidel zaměřen. Letos prezentovali čistá vozidla školou povinným dětem i široké veřejnosti a vozili zájemce spolu s poradenstvím o elektromobilitě na Masarykově náměstí v Uherském Brodě.

Krásný slunečný den a historické náměstí plné dětí školou a školkou povinných, odpoledne pak rodin s dětmi a dospělých. To byl pondělní Den bez aut 17.9.2018 v Uherském Brodě. Zájem o stánek ASEP byl jak soutěžní - děti plnily na stanovištích různé úkoly, u nás jsme se jich ptali, co dávají do auta, aby jezdilo, a pak jim ukazovali auto na baterky - tak odborný. Hodně lidí se přišlo zeptat, jak to s tou elektromobilitou vlastně je. Většinou absolvovali i svezení některým z přítomných elektromobilů a odnesli si informační brožurku. 

Hitem byl samozřejmě historický kočár bez koní, elektromobil DORA z roku 1906. Krásně kontrastně stál za ním - a také vozil zájemce - elektrobus Solaris 12. Na nafukovacích kolech a s moderním elektro výzbrojí mu to šlo po dlažebních kostkách daleko tišeji, než historickým loukoťovým kolům s gumovou obručí a elektro výzbrojí na řetízcích..Dospělí se leckdy nechali pobízet, děti braly nabídku svezení útokem. Oba menší přítomné elektromobily, japonský Mitsubishi iMiev i jeho evropský klon Peugeot Ion, vyjezdily během dopoledně celých 16 kWh své baterie. Prostě se nezastavily.

Přesunuly se tak na oběd ke statické ukázce - nabíjejícím se elektrovozidlům Nissanu Leaf 40 kWh a Oplu Ampera. První dovezl materiál a sloužil jako skladiště, druhý byl jen na ukázku. Během odpoledne je krátce doplnil i Fiat 500e, krásné dizajnové dílko z Itálie. Město Uherský Brod pak zaparkovalo a nabíjelo svůj elektro skútr Akumoto 600. Používají celkem 3 kusy. Na cestu domů si pak ve volných chvílích nabíjela i starší verze Nissanu Leaf, 24 kWh baterie. Mezitím vozil zájemce další nový Nissan Leaf a Hyundai Ioniq.

Malou část fotografií pořídil autor, většina je od paní Markéty Švehlíkové, která je všechny z celé akce zveřejnila zde https://www.zonerama.com/MarketaSvehlik/Album/4630181.
více  Zavřít popis alba 
  • září až říjen 2018
  • 49 zobrazení
  • 0
  • 00
Výborné postřehy od návštěvníků završily pětihodinový maraton dlouho připravované akce - Noci vědců. Měla za úkol ukázat veřejnosti fascinující svět vědy a techniky, dobré nápady, vylepšení a vývoj, prezentaci práci škol a univerzit.
Cílová skupina byla velmi široká, rodiče nebo prarodiče s dětmi, středoškoláci a mladí lidé, jednotlivci i skupiny dospělých a seniorů. Návštěvníci se zajímali o všechno, co si mohou vyzkoušet a osahat, menší návštěvnost obecně měly přednášky.
Pracovišti Vysoké školy báňské-Technické univerzity v Ostravě-Porubě prošlo více než 6.500 návštěvníků, z toho 1.028 navštívilo pavilon Centra pokročilých inovačních technologií (CPIT), kde v laboratoři - a zejména na ploše a parkovišti před ním mohli sledovat společnou prezentaci Fakulty elektrotechniky a informatiky (FEI) a Asociace elektromobilového průmyslu (www.ASEP.cz), nazvanou Historická laboratoř: Elektromobilita v toku času.
Nedorazil sice elektrokočár DORA z roku 1906 pro technickou potíž, ale vystaven byl elektromobil Škoda/Tatra Beta, elektrické Kaipany, Peugeot Partner a Citroen Saxo z přelomu století, první (a jeden ze dvou v celé ČR) elektrický sporťák Tesla Roadster z roku 2008, dorazil německý Stromos, celá plejáda trojčat mitsubishi iMiev / Citroen C Zero / Peugeot Ion, oblíbený miloučký Renault Twizy a nechyběli zástupci Nissanů Leaf. Zajímavostí byla čínská malá elektrická dodávka a malé městské Yogomo jako připomínka toho, co se děje v největší elektromobilní zemi.
Ti všichni pilně vozili návštěvníky. Mnozí soukromí majitelé neváhali nechat lidi zkusit i řídit. Všemu nakonec učinila přítrž nejnovější Tesla Model X, sedmimístné SUV, která předváděla na rovince podél budovy CPIT raketové zrychlení elektromobilu za absolutního ticha. Dlouhá fronta dětí a dospělých stála poctivě až do pozdních nočních hodin hodin, poslední se svezli až po dvaadvacáté.
Podobná řada se tvořila, tentokráte z dětí a týnejdžrů, u elektrické káry smontované z howerboardu a představce s kolečkem a sedátkem. Její sláva pohasla teprve po 3,5 hodinách nepřetržitého ježdění mezi kužely, kdy byla elektrická baterie vybitá.
Tím zbyl čas i na prohlídku videosmyčky o elektromobilitě nebo návštěvu přednášky o historii elektromobility v chodbě CPIT.
Fotky z Noci vědců z CPIT jsou od Tomáše Slámy. Více jsme se věnovali lidem, než fotili :-).
více  Zavřít popis alba 
  • 5.10.2018
  • 26 zobrazení
  • 0
  • 00
Podmračená obloha, vítr ani občasná sprška nemohly pokazit náladu návštěvníkům Jablečných slavností v Hostětíně na Zlínsku. Bohaté ukázky ekologické obce s centrální kořenovou čistírnou, úsporného domu izolovaného slámou a vytápěného rekuperovaným vzduchem centra Veronica, obrovské ekozahrady, moštárny a desítek stánků nabízejících lokální produkty a potraviny, doplnily letos ukázky elektromobility. Na stánku s bežící videoprezentací byl po celý den "nastartovaný" elektrický Peugeot Ion k prohlídce útrob i podvozku vozu s motorovou částí a bateriemi. Druhý Peugeot Ion - a skládací elektrokolo Agogs SilverGo - pak neúnavně vozily návštěvníky na předváděcích jízdách. Prakticky všichni viděli elektromobil poprvé na vlastní oči a svezení v něm bylo pro ně zážitkem tak silným, že žádali opakování jízdy. Fotky mimo vlastních dodali Dobrovolníci, Liška, Petr_Vozak, Robby a Roman_Franc.
více  Zavřít popis alba 
  • 23.9.2018
  • 49 zobrazení
  • 0
  • 00
Akce za nádherného počasí proběhla jistě ke spokojenosti přítomných. Jak dopolední seminář na radnici, tak celodenní šou na náplavce.
Pan primátor byl nadšen z Tesly Model S a prohlédl si i další elektromobily. Elektromobilisty příliš nepotěšilo, že na náplavce stála spalovací auta doslova kam oko dohlédlo. Přivezla atrakce. To nebyla nijak čistá mobilita, právě naopak.
Co však elektromobilisty potěšilo byla informace, související se změnami v českobudějovické MHD, o nasazení elektrobusů v centrální části města, Dokonce jako dopravy od parkovišť typu Park + Ride z okraje města do jeho centra. 
více  Zavřít popis alba 
  • 20.9.2018
  • 21 zobrazení
  • 0
  • 00
Stejně jako v loňském roce se i letos elektromobilisté rádi zúčastnili původních Sousedských slavností, dnes nazývaných Zažít Ostravu jinak. Radnice uzavřela část města a různé spolky, sdružení, sportovní oddíly, místní prodejci i běžní občané obsadili prostor s prezentací svých aktivit, služeb, výrobků či zážitků.
Jedním z takových míst byl i Oblouk, brána do původně nově postavené hornické Ostravy-Poruby, dnes památkové chráněné ucelené oblasti staveb socialistického realismu.
Členové ASEP a příznivci elektromobility zde charitativně prezentovali elektromobilitu, vozili zájemce ve svých elektrovozech, nabídli městu Čistě tichou budoucnost.
Ve srovnání s loňským rokem byla akce daleko více obsazená a s větším zájmem veřejnosti. Přítomné elektromobily soukromých majitelů z Ostravska - Peugeoty Ion, Citroen C Zero, Stromos, Yogomo, Renault Twizy, Peugeot Partner electric a Smart ED se prakticky nezastavily. Miloučký Renault Twizy působil doslova jako magnet na děti, na svezení v něm stály způsobně dlouhou řadu. Většinu návštěvníků překvapily výkony, zrychlení, pohodlí a tichost elektrovozidel. Předváděcí trasa zahrnovala i kruhový objezd, kde obdivovali jak - díky nízkému těžišti tvořenému bateriemi - elektromobil perfektně sedí v zatáčkách. Děti si rychlé průjezdy oblouků užívaly jako kolotoče a dožadovaly se dalších koleček.
Statickou výjimkou byly ukázky nabíjení z obyčejné zásuvky a jeden z Peugeotů Ion sloužil jako reklamní poutač a pojízdná elektrárna - napájel prezentační displej ve stánku, kde elektromobilisté poskytovali zdarma poradenství a seznamovali návštěvníky se svými zkušenostmi z provozu a života s elektrickými auty. Včetně mnoha letáků a brožurek. Počasí akci přálo a krátký deštík byl spíše májový.
více  Zavřít popis alba 
  • září 2018
  • 58 zobrazení
  • 0
  • 00
Akce byla famózní. Roční praktické zkušenosti s prvním elektromobilem prezentovala i radnice Valmezu, a to Hyundai Ioniq. Lidé si vyzkoušeli například Teslu Model S i X, Nissan Leaf, Peugeot ion, Volkswagen e-Golf či Fiat 500, k vidění byl i náklaďáček VXT, Tazzari Zero, motocykly Guewer, Renault Twizy, dodávka Nissan eNV200 a BMW i3 mohli dokonce řídit. Stejně jako elektrokola Kelleys. Stánek ASEP připravil potřebné informace o elektromobilech a poradenství zdarma. Promítaná prezentace o elektromobilitě a různé propagační materiály byly k dispozici všem. Každou půlhodinu běžel Tesla Dancing dvou Tesel X nebo Tesla Dancing jedné Tesly Model X. Na Facebooku Valmezu jsou oficiální fotografie z akce. Natočen byl televizní šot. A nejen ten oficiální, točili i účastníci, třeba video od Petra Syrovátky.
více  Zavřít popis alba 
  • srpen 2018
  • 40 zobrazení
  • 0
  • 00
Počasí dlouho slibovalo hezkou akci, avšak nakonec na většinu území kraje dolehly nejen mraky, ale i prudké ochlazení a vytrvalé deště. Mnoho původně ohlášených účastníků nakonec příjezd vzdalo, třeba motocykly Kuberg. Nebylo se čemu divit, přijíždějící se prodíraly provazy deště v Ostravě i Opavě, teprve za Slavkovem se vyjasnilo. Paradoxně - až na pár kapek - pak bylo na Slezské Hartě buď polojasno nebo slunečno po celý den. Hezky se proto prezentovaly elektromobily na parkovišti u místního Infocentra, Stejně jako horská elektrokola značky Haibike velkého ostravského prodejce elektrických kol všech značek Topkolo  Kdo potřeboval nabít elektromobil, tomu posloužila rozvodná deska, instalovaná firmou Luky system Lubomíra Kaštovského pro akci za místním Kulturním domem. Zklamáním ovšem bylo ohlášené spuštění elektrického vyhlídkového katamaránu pro 45 osob. Nekonalo se, loď odpočívala v sousední vesnici bez výstroje. Termín se dodavateli nepodařilo stihnout. Nevadí, máme tak důvod navštívit oblast s elektromobily ještě jednou. 
více  Zavřít popis alba 
  • 25.8.2018
  • 81 zobrazení
  • 0
  • 00
V areálu karvinské firmy CDS Cars s.r.o. na vjezdu do města byla ve čtvrtek 19.7.2018 otevřena první veřejná solární nabíječka elektromobilů v České republice - Carport.
Carport není ledajaká sluneční elektrárna, když právě nikdo nenabíjí, vyrobenou elektřinu pojmou baterie, umístěné v přilehlém objektu. Z nich se pak nabíjí elektromobily při špatném počasí nebo v noci. Elektrárna navíc pracuje v tzv. hybridním režimu. Pokud by nabíjeným vozidlům nestačila elektřina ze slunce či baterií, připojí se na veřejnou elektrickou síť. Vše probíhá automaticky, bez zásahu uživatele.
Slavnostního otevření se zúčastnilo přes 20 elektromobilistů se svými vozy, místních i krajských politiků a dalších pozvaných hostů.
Drtivá většina z nich dorazila elektromobily, které už jsou nedílnou součástí vozových parků měst i krajů. Zelenou pásku přestřihl hejtman kraje prof. Vondrák, spolu se zástupci města Karviná a Asociace elektromobilového průmyslu ASEP. Ta zorganizovala příjezd elektromobilistů, propagaci čisté a tiché dopravy se věnuje dlouhodobě.
Kategorie: autaudálosti
více  Zavřít popis alba 
  • červenec 2018
  • 47 zobrazení
  • 0
  • 00
Spalovací automobilky pomalu, ale jistě přesedlávají na elektromobilitu. Prozatím spíše z důvodu snižování celkových emisí svých výrobků (pár elektromobilů, hybridů a plynových aut dokáže snížit průměr emisí vyhnaný vysoko vzhůru velkoobjemovými SUV) - tzv. compliance car - ale aspoň něco.
V praxi to znamená, že třeba VW vyrábí denně 2.000 spalovacích Golfů, ale jen 72 elektrických eGolfů.
Elektrický Jaguar I-Pace vypadal dobře, šlo o předprodukční verzi a pouze statickou ukázku. V segmentu luxusních aut tak jde o první vlaštovku, konkurují již 6 let fungující americké továrně Tesla. Verze pojízdná bude na podzim 2018, kdy začne i prodej.
více  Zavřít popis alba 
  • 30.6.2018
  • 15 zobrazení
  • 0
  • 00
Jsou elektromobily, které potěší oko bez ohledu na způsob pohonu. Obvykle jde o miniautíčka pro 2 lidi, jako třeba Renault Twizy.
přestože Biró vypadá dospěleji, pořád je to hezoučké a miloučké. Báňská si ho nedávno pořídila pro potřeby výuky. Kdyby jste ho chtěli (dělá se i ve verzi pro řidiče od 15 let maximálka 45 km/h) a prodávají ho v Opavě ve VXT, podobně jako třeba eCHOICE https://opavsky.denik.cz/podnikani/elektromobil-vxt-echoice17112017.html
Kategorie: autaudálosti
více  Zavřít popis alba 
  • 28.6.2018
  • 59 zobrazení
  • 0
  • 00
Solární asociace pořádala ve dnech 31. 5. - 5. 6. již druhý ročních Dnů otevřených dveří slunečních elektráren v rámci projektu Evropský týden udržitelného rozvoje a pod záštitou Ministerstva životního prostředí.
Do projektu se zapojilo celkem 14 slunečních elektráren včetně bateriového úložiště v Prakšicích. Letošní ročník byl zaměřen více na školy a vzdělávací instituce, kteří akce využili a navštívili otevřené elektrárny.
Poznat zblízka velké solární parky, ale i menší střešní instalace měli návštěvníci a školáci ve Středočeském, Plzeňském, Královéhradeckém, Pardubickém, Jihomoravském, Zlínském a Moravskoslezském kraji. Mezi energetickými projekty, které bylo možné navštívit, patřila sluneční elektrárna Bušanovice, soběstačná ostravská dřevostavba se solárním ohřevem vody a nabíjecí stanicí pro elektromobily nebo Univerzitní centrum energeticky efektivních budov ČVUT v Buštěhradu. Jak lze využít energii ze slunce viděli též návštěvníci v Prakšicích ve Zlínském kraji. Tamní úložiště energie je prvním velkokapacitním skladovacím bateriovým systémem v Česku, které je připojeno do distribuční soustavy. http://www.solarniasociace.cz/cs/nase-aktivity/akce/13440-dny-otevrenych-dveri-slunecnich-elektraren
více  Zavřít popis alba 
  • červen 2018
  • 30 zobrazení
  • 0
  • 00
Vzdělávací program Jedu s dobou www.jedusdobou.cz je určen široké aktivní motoristické veřejnosti seniorského věku – přesněji 65 a více let a to nejen pro ty, kteří hledají pocit jistoty za volantem, ale i pro seniory s celoživotními řidičskými zkušenostmi. Finanční podporu projekt získal z fondu zábrany škod a díky tomu je pro účastníky zcela zdarma.
Tento první ročník realizuje Asociace center pro zdokonalovací výcvik řidičů AČR, která sdružuje osoby, které jsou vlastníky nebo provozovateli center realizující nejrůznějších druhy výcviku zaměřené na předcházení ale i řešení krizových situací při řízení motorového vozidla.
Obsahem vzdělávacího programu je teoretická a praktická část. Teorie je zaměřena na změny v legislativě a bezpečnou jízdu.
V praktické části mohou řidiči poznat svůj vůz s novými technologiemi, které pomáhají řidiči v oblasti prevence vzniku dopravní nehody a je především zaměřena na správné zásady krizového brzdění na různém povrchu vozovky, zvládnutí smyku a manévrování. To vše doplněno o praktickou ukázku první pomoci.
Výše uvedený program je celkem 6 hodinový včetně přestávek a je možné ho absolvovat celkem v 8 centrech bezpečné jízdy po celé ČR a to s vlastním vozidlem.
Součástí je i doprovodný program (Policie ČR, Městská nemocnice, ASEP....) v rámci něhož si mohou účastníci v Ostravě vyzkoušet elektormobilitu.
Kategorie: autalidéudálosti
více  Zavřít popis alba 
  • 21.4.2018
  • 24 zobrazení
  • 0
  • 00
Výstava Eko auto Ostrava Černá Louka http://cerna-louka.cz/cs/ekoauto-2018 doplnila další spřízněné veletrhy a výstavy a prezentovala před pavilonem A mnoho značek elektromobilů, z nichž část bylo možné si osobně vyzkoušet. Nejoblíbenější byl v tomto ohledu malý Renault Twizy, de facto kapotovaný elektrický skútr pro 2.
Kategorie: autalidéudálosti
více  Zavřít popis alba 
  • březen 2018
  • 25 zobrazení
  • 0
  • 00
Už folklorem se stalo bezohledné chování majitelů luxusních vozů na parkovištích obchodních center. Obvykle Audi, Mercedes, Porsche, Land Rover či alespoň VW Passat v nejvyšší výbavě.
Dokud nebylo policií tvrdě pokutováno, parkovali takto s oblibou na místech pro invalidy jen proto, že byla blíže k prodejně.
Nejinak je tomu na vyhrazených místech pro rodiny s dětmi nebo nabíjecích místech pro elektromobily. Přestože jsou jasně vyznačena na podlaze i na zdi, navíc opatřena přenosnou zábranou, bezostyšně je zabírají.
Boj s nimi je nekonečný, rozhodli jsme se je zveřejňovat. Za stěrač dostávají slušné upozornění, že stojí nesprávně.
Kategorie: autalidé
více  Zavřít popis alba 
  • 3.2.2018
  • 25 zobrazení
  • 0
  • 00

Nebyla nalezena žádná alba.

Aktivní od

24. července 2018

Pohlaví

neuvedeno

Datum narození

neuvedeno

Webová adresa

neuvedeno
reklama