Název

4.sraz elektromobilů na Valašsku 28.08.2021

Popis

I čtvrtý ročník Setkání elektromobilů na Valašsku se povedl, přestože se díky rekonstrukci Hlavního náměstí konal v menších prostorách a počasí hrozilo průběžně lijáky. Akci uspořádalo město Valašské Meziříčí ve spolupráci s Asociací elektromobilového průmyslu ASEP (www.asep.cz) a byla pro veřejnost zdarma.

Elektromobily, a vše co s nimi souvisí, zkušenosti s nimi v praktickém provozu, co říkají jejich majitelé, kde a jak nabíjet, šlo tentokráte vidět a slyšet na druhém nádvoří Zámku Žerotínů. Tam se, kromě stánku ASEP s videoprezentacemi o elektromobilitě, půjčovala dětem zdarma i malá elektrická motorka. Pro ty větší byl opodál stan místního prodejce elektrokol s městskými i sportovními modely. Oblíbené hoverboardy a elektrokáry by díky velikosti svých koleček nezvládly zámeckou dlažbu, proto letos chyběly.

Nechyběla však možnost seznámit se s nejnovějšími modely elektromobilů. Prodejce Hyundai ukazoval svůj Ioniq 5. Včetně možnosti použít ho jako elektrárnu na kolečkách. Další účastníci přivezli nejnovější e-Mustang od Fordu, VW ID.4 a AUDI e-tron GT. Za Galerií Kaple probíhalo oblíbené svezení elektromobily. Všemi možnými typy a velikostmi. Město Valašské meziříčí kromě svého Hyundai Ioniq nabídlo i okružní jízdy elektrobusem. Na Ford a svezení v něm se stála velká řada. Elektrický muscle car se prostě jen tak nevidí.

Padesát registrovaných aut a k nim zhruba dvě desítky dalších elektromobilistů povýšilo Valašské Meziříčí na město elektromobility. Valašskomeziříčská radnice zakoupila do svého vozového parku elektromobil již v roce 2017 a zařadila se tak mezi první města podporující dopravu, šetrnou k životnímu prostředí. Aktuálně se ve městě nachází tři rychlonabíjecí stojany, což znamená, že zde lze elektromobil snadno „natankovat“ do půl hodiny. A k nim spousta dalších „pomalých“ nabíjecích bodů pro návštěvníky, kteří chtějí ve městě strávit delší čas. Radnice připravila pro prvních 50 přihlášených vozidel a jejich řidiče uvítací balíček, kde kromě upomínkových předmětů, malého občerstvení a stravenky na oběd nechyběly ani volné vstupy do památek a na sportoviště města. Například na Zámek a Koupaliště.

Elektromobilů Tesla bylo na srazu nejvíce, ale druhé nejpočetnější zastoupení měla v nedalekých Nošovicích vyráběná korejská Hyundai Kona EV. Je tedy vidět, že se u nás dobře prodává. Dříve to totiž býval japonský Nissan Leaf. Zastoupen byl na srazu také, v obou generacích, ale v menšině.

Zajímavostí byl, a slova ocenění maratonského roadtripu na letošní sraz elektromobilistů si od všech odnesl, pražský majitel historického Renaultu Fluence Z.E.. 680 km dlouhou cestu Praha-Valašské Meziříčí-Praha ujel (jízda + nabíjení) za neskutečných 46 hodin. Z toho byla pouze 14,5 hodiny doba jízdy a 31,5 hodiny byla doba nabíjení. První z pokusů Renaultu o elektrický sedan nabíjel celkem na 12 zastávkách po cestě a na 2 před vyjetím a po dojetí domů. Proč? Auto může nabíjet pouze 16A z jedné fáze výkonem 3,6 kW. Limitem je i malá kapacita baterie, aktuálně asi 13,5 kWh při 70% SoH, což znamená dojezd ideálně do 100 km. Ale to by musely nabíjecí stojany být takto ideálně rozmístěny. Čas u nabíjecích stanic kromě spánku vyplňoval prohlídkou města, fotografováním, dobrým jídlem nebo četbou příjemné knihy. Vyrazil už den předem v pátek po obědě a v sobotu před 11 hodinou byl před zámkem Žerotínů. To chce velkou obětavost. Většinu elektrických veteránů totiž jejich majitelé na srazy vozí na vleku.

„Těší mě, že i čtvrtý ročník tohoto srazu přilákal velké množství lidí. Naším cílem je seznámit širokou veřejnost s možnostmi, které nabízí nejen elektromobily, ale i další dopravní prostředky na elektrický pohon, což se myslím podařilo,“ řekl s úsměvem starosta města Robert Stržínek.

(Foto autor, město Valašské Meziříčí a účastníci srazu)

Nastavení